Модификации по степени чувствительности: 

5G, 10G, 15G(L75), 25G(L65), 37G(L55), 50G(L47), 75G(L35) (в скобках указана маркировка предыдущего поколения индикаторов)

Преимущества 2-го поколения датчиков удара SockWatch 2

• Значительно снизилась цена.
• Активируется непосредственно перед применением
• Снизился вес и размер индикатора, стал более компактным и удобным в использовании.
• Тепепрь возможно определение направления удара, индикатор имеет 2 окна направление будет видно по сработавшему индикатору со стороны удара. при расположении 2 или 3-х индикаторов можно отслеживать удар в 3-х плоскостях.
• Индикаторы удара поставляются не активированными в момент перевозки, и теперь перевозка даже самых чувствительных индикаторов удара возможно на любое расстояние. В то время как ранее модель L75, L65 перевозили с особой осторожностью и в виду высокой чувствительности цена была завышена, поскольку перевозка была затруднена.
• Противовзломные
• Имеют уникальный идентификатор
• Действует как визуальный сдерживающий фактор
• Уменьшает неправильное обращение с помощью осведомленности
• Предоставляет неоспоримые доказательства неправильного обращения с грузом
• Помогает выявить проблемные места в цепочке поставок
• Помогает сохранить качество продукта во время транспортировки или хранения

Почему надо использовать датчики удара SockWatch 2    Контроль перевозки хрупких, чувствительными к ударам грузов в процессе погрузочно-разгрузочных операций и перевозки предотвращает их повреждение по вине персонала. Персонал транспортных компаний вынужден менять свое отношение к перевозке и действовать аккуратно, потому что индикатор отметит сильный удар или падение груза и произойдет визуальная индикация события - будет видно на каком этапе груз поврежден. Эти устройства меняют линию поведения транспортных компаний и персонала в отношении таких грузов. Низкая стоимость нового поколения индикаторов удара ShockWatch 2 (ШОКВОТЧ 2) позволяет значительно снизить риск повреждения ценного груза, требующего бережного обращения. Принцип действия

Контрольный элемент представляет собой герметичную сборку из двух прецизионных трубочек высокопрочного лабораторного стекла.Внутренняя трубочка заполнена точно отмеренным количеством запатентованного жидкого красителя, который удерживается в ней силами поверхностного натяжения, но выплёскивается при ударе заданной силы. Диаметр этой трубочки определяет степень чувствительности индикатора. Внешняя трубочка сборки покрыта внутри белым дисперсионным материалом, по которому под действием капиллярного эффекта растекается выплеснувшийся краситель.Красный цвет контрольного элемента свидетельствует об опасном ударе и сигнализирует о необходимости проверить исправность подконтрольного объекта.

Маг 2000 — многоразовый индикатор, регистрирующий ударные воздействия (падения, столкновения, тряску) на крупногабаритные хрупкие грузы весом от 226 кг (грузовые контейнеры, ж/д вагоны, автомобили и др.). Влагонепроницаем, устойчив к воздействию растворителей, кислот и нефтепродуктов. Применение Маг 2000 особенно рентабельно с возвратной тарой и на замкнутых транспортных маршрутах.  

Преимущества

• Действует как визуальный сдерживающий фактор
• Способствует усилению цепочки ответственности
• Предоставляет неоспоримые доказательства обращения с грузом
• Предупреждает получателя о проверке содержимого до принятия груза
• Помогает выявить проблемные места в цепочке поставок
• Помогает сохранить качество продукта в период доставки 

Принцип действия

Контрольным элементом индикатора служит магнит, устанавливаемый в центральную область при активации индикатора. При ударе, превышающем чувствительность индикатора, магнит вылетает на видимую часть шкалы и фиксируется на ней. Местоположение магнита позволяет выявить направление полученного воздействия.

Для повторной активации приобретается ключ с уникальным дизайном, который позволяет разблокировать крышку индикатора и вернуть датчик в исходное состояние.

Модификации

40 модификаций чувствительности в диапазоне от 0,5G до 20G с шагом 0,5G.

3 модификации регистрации ударных воздействий (HH, VV, VH) в зависимости от способа монтажа.

HH - Для монтажа на горизонтальной поверхности (верх коробки). Настроен реагировать на горизонтальное воздействие.

VV - Для монтажа на вертикальной поверхности (боковая сторона коробки). Настроен реагировать на вертикальное воздействие.

VH - Для монтажа на вертикальной поверхности (боковая сторона коробки). Настроен реагировать на горизонтальное воздействие.

!ВАЖНО! При необходимости контролировать две плоскости (вертикальную и горизонтальную), следует установить два индикатора. Если необходимо контролировать горизонтальные воздействия, а возможность монтажа индикатора в горизонтальном положении отсутствует, следует выбрать модификацию VH.

Спотбот измеряет и регистрирует температуру, влажность, наклон и ударное воздействие, направляя наглядные данные через мобильное приложение. Пороговые показатели каждого параметра могут быть заданы индивидуально, и любое нарушение этих показателей можно отследить и четко определить на протяжении всей цепи поставок.

Регистратор внешних воздействий СпотБот БЛЕ созданный в партнерстве с Bosch делает прозрачной цепочку поставок. После прикрепления к грузу измеряет и регистрирует температуру, влажность, наклон, удар и визуализирует полученные данные с помощью мобильного приложения, также предоставляет отчет в формате Excel.

Регистратор дает инициатору уверенность в доставке, обеспечивает заметное визуальное сдерживание неправильного обращения. Регистрирует потенциально опасные воздействия во время транспортировки. Пределы каждого параметра могут быть настроены индивидуально, в случае превышения порогового значения регистратор предоставляет информацию о полученном воздействии. СпотБот обеспечивает дополнительную ценность для каждого логистического звена. Это создает доверие между партнерами и предоставляет важные данные для оптимизации логистических процессов. Если нет нарушения параметра, это является доказательством безотказной транспортной цепочки.

Преимущества 

• Экономичный, простой и надежный с исключительно высоким качеством Bosch.
• Автономная конструкция блока, без кабелей и проводов
• Бесплатное и удобное мобильное приложение для iOS и Android
• Определяемые пользователем уровни тревоги
• Одновременный мониторинг нескольких важных параметров
• Срок службы батареи до двух лет

Выгоды

• Определяет потенциальные области для улучшения в процессе логистики
• Информирует, когда и где возникают неприемлемые условия и помогает в выявление ответственных сторон
• Обеспечивает корректирующие действия в случаях потенциального удара, вибрации, наклона, крена, воздействия температуры и влажности
• Помогает определить оптимальные виды транспорта, маршруты, упаковку, варианты хранения и условия эксплуатации в течение всего пути
• Удерживает от неправильного обращения и эксплуатации
• Предупреждает получателей и операторов о проверке товаров и оборудования для снижения потенциального ущерба
• Подтверждает приемлемые условия во время работы оборудования, доставке, обработке, хранении 

ШокВотч-Лэйбл — яркая наклейка с предупреждающей надписью + контрольный элемент, регистрирующий ударные воздействия (падения, столкновения, тряску).

Все индикаторы ШокВотч-Лэйбл поставляются вместе с контрольной карточкой индикатора (ККИ). ККИ - это сопроводительная наклейка, которая крепится на упаковку вместе с индикатором и служит дополнительным предупреждением о том, что груз находится под контролем, а также содержит пошаговую инструкцию в случае, если груз был поставлен со сработавшим индикатором.

Принцип действия

При срабатывании индикатора контрольный элемент окрашивается в красный цвет.

Выбор оптимальной модификации

Способ 1

По весу и объёму груза. См. таблицу 1. Данные получены на основании экспериментов, воспроизводящих типичные инциденты.

Способ 2

По предельно допустимой ударной нагрузке. Если вам известно значение предельно допустимой ударной нагрузки для вашего продукта (например, указано в тех. параметрах), то используйте ту модификацию индикатора, чувствительность которой наиболее близка к этому значению.

Способ 3

Опытным путём, определив минимальную высоту падения груза, при которой он получает неприемлемые механические повреждения, и модификации индикатора, которые при этом срабатывают. См. таблицу 2.

Таблица 1. Выбор оптимальной модификации ШокВотч-Лейбл по весу и по объему груза.

Таблица 2. Подбор оптимальной модификации ШокВотч-Лейбл по минимальной критичной высоте падения груза.

ШокВотч-Лэйбл — яркая наклейка с предупреждающей надписью + контрольный элемент, регистрирующий ударные воздействия (падения, столкновения, тряску).

Все индикаторы ШокВотч-Лэйбл поставляются вместе с контрольной карточкой индикатора (ККИ). ККИ - это сопроводительная наклейка, которая крепится на упаковку вместе с индикатором и служит дополнительным предупреждением о том, что груз находится под контролем, а также содержит пошаговую инструкцию в случае, если груз был поставлен со сработавшим индикатором.

Принцип действия

При срабатывании индикатора контрольный элемент окрашивается в красный цвет.

Выбор оптимальной модификации

Способ 1

По весу и объёму груза. См. таблицу 1. Данные получены на основании экспериментов, воспроизводящих типичные инциденты.

Способ 2

По предельно допустимой ударной нагрузке. Если вам известно значение предельно допустимой ударной нагрузки для вашего продукта (например, указано в тех. параметрах), то используйте ту модификацию индикатора, чувствительность которой наиболее близка к этому значению.

Способ 3

Опытным путём, определив минимальную высоту падения груза, при которой он получает неприемлемые механические повреждения, и модификации индикатора, которые при этом срабатывают. См. таблицу 2.

Таблица 1. Выбор оптимальной модификации ШокВотч-Лейбл по весу и по объему груза.

Таблица 2. Подбор оптимальной модификации ШокВотч-Лейбл по минимальной критичной высоте падения груза.

Хранение и активация

Внимание! Индикаторы ШокВотч-Клип поставляются в уже активированном состоянии, до установки на объект их необходимо старательно оберегать от ударов, падений или вибрации.

Выбор оптимальной модификации

Способ 1

По предельно допустимой ударной нагрузке. Если вам известно значение предельно допустимой ударной нагрузки для вашего продукта (например, указано в тех. параметрах), то используйте ту модификацию индикатора, чувствительность которой наиболее близка к этому значению.

Способ 2

Опытным путём, определив минимальную высоту падения груза, при которой он получает неприемлемые механические повреждения, и модификации индикатора, которые при этом срабатывают. См. таблицу 1.

Способ 3

На основании данных о сработавших индикаторах ШокВотч-Лэйбл. Используется для проверки эффективности упаковки. См. таблицу 2.

Таблица 1. Высота падения, достаточная для срабатывания ШокВотч-Клип (продолжительность удара до 50 миллисекунд)

Таблица 2. Одновременно срабатывающие пары ШокВотч-Лэйбл и ШокВотч-Клип

Установка

Правильное размещение является ключевым условием надлежащей работы индикатора.

ШокВотч-Клип следует крепить на жёсткий элемент объекта, неамортизирующий удар и неподверженный резонансным колебаниям, максимально близко к самому чувствительному к удару элементу объекта.

Для установки индикатора удалите защищающую клеевой слой подложку и аккуратно приложите его к чистой сухой поверхности объекта.

Хранение и активация

Внимание! Индикаторы ШокВотч-Клип поставляются в уже активированном состоянии, до установки на объект их необходимо старательно оберегать от ударов, падений или вибрации.

Выбор оптимальной модификации

Способ 1

По предельно допустимой ударной нагрузке. Если вам известно значение предельно допустимой ударной нагрузки для вашего продукта (например, указано в тех. параметрах), то используйте ту модификацию индикатора, чувствительность которой наиболее близка к этому значению.

Способ 2

Опытным путём, определив минимальную высоту падения груза, при которой он получает неприемлемые механические повреждения, и модификации индикатора, которые при этом срабатывают. См. таблицу 1.

Способ 3

На основании данных о сработавших индикаторах ШокВотч-Лэйбл. Используется для проверки эффективности упаковки. См. таблицу 2.

Таблица 1. Высота падения, достаточная для срабатывания ШокВотч-Клип (продолжительность удара до 50 миллисекунд)

Таблица 2. Одновременно срабатывающие пары ШокВотч-Лэйбл и ШокВотч-Клип